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Impianti funiviari di Torre Pellice.

Gli impianti funiviari di Torre Pellice sono stati realizzati a partire dal 1964.
La prima nata Ŕ stata la cestovia nel 1964 realizzata dalla ditta Marchisio di Torino che, da poco oltre il paese, portava in quota.
Nel 1965 Ŕ arrivato anche lo skilift Scarussera.

Cestovia del Vandalino

La cestovia Ŕ funzionata fino all'inizio degli anni '80.
Le strutture sono state in parte smantellate e in parte abbandonate o destinate ad altri usi.

Cestovia Marchisio "Del Vandalino" Torre Pellice
Cestovia in funzione.
Foto di Piero Sartorio anni '60.

La cestovia Marchisio "Del Vandalino" aveva queste caratteristiche:
Anno di costruzione 1964
Lunghezza m. 2615
Dislivello m. 685
VelocitÓ: m/sec 1,67/2
Portata oraria persone 250/300
Potenza motrice CV 120
Diametro fune mm.30


Cestovia Marchisio "Del Vandalino" Torre Pellice
Stazione a valle in una cartolina anni '60.

Cestovia Marchisio "Del Vandalino" Torre Pellice
Ristorante in una cartolina datata 1967.

Cestovia Marchisio "Del Vandalino" Torre Pellice
Stazione a valle in una cartolina datata 1967.

Cestovia Marchisio "Del Vandalino" Torre Pellice
Il percorso in una cartolina datata 1967.

Cestovia Marchisio "Del Vandalino" Torre Pellice
Stazione a monte in una cartolina datata 1967.

cestovia Marchisio "Del Vandalino" Torre Pellice
Arrivo della cestovia.
Primavera 2008.


Arrivo della cestovia.
Cartolina datata 15 agosto 1965.

cestovia Marchisio "Del Vandalino" Torre Pellice
Arrivo della cestovia dalla parte posteriore che ospitava il ristorante.
Primavera 2012.

cestovia Marchisio "Del Vandalino" Torre Pellice
Uno dei corridoi per l'imbarco e lo sbarco.
Primavera 2012.

cestovia Marchisio "Del Vandalino" Torre Pellice
Questo dovrebbe essere il contagiri dell'impianto fermo a 19952.
Primavera 2012.

cestovia Marchisio "Del Vandalino" Torre Pellice Traliccio
Traliccio rimasto.
Primavera 2008.

cestovia Marchisio "Del Vandalino" Torre Pellice Traliccio
Traliccio rimasto.
Primavera 2008.

cestovia Marchisio "Del Vandalino" Torre Pellice Traliccio
Traliccio rimasto.
Primavera 2008.


Sciovia Scarussera

La sciovia Scarussera aveva queste caratteristiche:
Anno di costruzione 1965
Lunghezza m. 349
Dislivello m. 114
VelocitÓ: m/sec 2,20
Portata oraria pers. 320
Potenza motrice cv 16
Diametro fune mm 12

La sciovia Ŕ caduta in disuso qualche anno prima della cestovia. Nel 2008 le strutture erano ancora visibili.

Sciovia Scarussera Torre Pellice Marchisio
Partenza della sciovia.
Primavera 2008.

Sciovia Scarussera Torre Pellice Marchisio
Gabbiotto alla partenza della sciovia.
Primavera 2008.

Sciovia Scarussera Torre Pellice Marchisio Óncora
└ncora della sciovia.
Primavera 2008.

Sciovia Scarussera Torre Pellice Marchisio
Basamento della partenza ormai smantellata.
Primavera 2012.

Sciovia Scarussera Torre Pellice Marchisio
Visione un po' particolare dell'arrivo della sciovia.
Primavera 2008.

Sciovia Scarussera Torre Pellice Marchisio
Arrivo della sciovia.
Primavera 2008.

Cappella della Sea Torre Pellice
Cappella della Sea - Situata nelle vicinanze della stazione di arrivo.
Cartolina d'epoca non datata.

Cappella della Sea Torre Pellice
Cappella della Sea nell'estate 2012.

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