Torino. 19 Giugno 1930. Manifestazione di propaganda aviatoria tenutasi al campo Gino Lisa, nei pressi della città. Su questo aerodromo, ormai abbandonato, ebbe luogo in quella domenica di prima estate una manifestazione, cui intervenni insieme a mamma e papà, durante la quale numerosi assi dell'aviazione, tra cui Arturo Ferrarin, si produssero in numerosi esercizi di alta acrobazia. Era l'epoca del famoso AS1, il piccolo apparecchio Fiat da turismo.
Note e foto di Piero Sartorio.

Questa foto mi ricorda un racconto della mia mitica Zia Gina; al secolo Teresa Martelli.
Gina era nata a Fossano accidentalmente nel 1910. Si è verosimilmente trattato di una distorsione spazio-temporale perché si sarebbe trovata molto meglio oggi a fare la scapestrata andando in giro con la pancia in vista .
Fra le cose esilaranti che mi ha raccontato della sua vita, c'era anche questa manifestazione aerea. Per la verità non sono certo che sia esattamente questa. Ma non credo ne siano state fatte altre a Torino e, comunque, poco conta.
Mi sono seduto in poltrona ad occhi chiusi e ho provato a riascoltare il suo racconto...
“Ero una ragazza. Avevo saputo che c'era una manifestazione aerea ed avevo una voglia matta di andarla a vedere. Ma in famiglia non valeva neanche la pena parlarne. Allora sono scappata senza dire nulla, mi sono travestita da maschio e sono andata.
Facevano provare l'ebbrezza del volo a chi voleva, per promuovere l'ingresso dei giovani nella neonata aeronautica. Quando è stato possibile, mi sono presentata per il mio volo. Mi hanno subito presa in giro... Figurati se sei un maschio! Ma si! Dicevo io... Ma hanno fatto finta di nulla e mi hanno fatta salire sul biplano.
Siamo partiti per il volo. Mi sono divertita tantissimo. È stata un'esperienza fantastica! Ad un certo punto, per la gioia, mi è venuta voglia di sporgere il braccio dall'abitacolo e per poco l'aria non me lo porta via!”


Si è trattato del primo aeroporto cittadino  ed è nato nell'inverno tra il 1910 ed il 1911 , nella zona denominata "Mirafiori". L'iniziativa è stata della "Società Aviazione Torino", considerata il primo Aeroclub d'Italia. L'inaugurazione ufficiale è avvenuta nella primavera del 1911, in occasione della "Esposizione Internazionale di Torino", organizzata per festeggiare il cinquantenario dell'unità d'Italia.
Alla fine della seconda guerra mondiale, le strutture dell'aeroporto si trovavano in condizioni disastrose. I ripetuti bombardamenti avevano distrutto la gran parte degli hangar e delle infrastrutture, come la torre di controllo.
C'era l'esigenza di avere un aeroporto più grande e moderno, in uno spazio più grande che l'urbanizzazione di Torino non poteva più offrire nel quartiere di Mirafiori, ma che si è potuto trovare in quello di Caselle.
Nel 1947 la zona che ospitava l'aeroporto viene ceduta al Comune di Torino.

Famoso aviatore di inizio '900 diventato famoso quando, con il capitano Carlo Del Prete, a bordo di un idrovolante Savoia-Marchetti S.64, ha conquistato il primato mondiale di durata di volo in circuito chiuso (7 666 km in 58 h 37 min) ed il primato di distanza senza scalo da Montecelio (Roma) a Touros (Brasile), percorrendo in 49 h e 19 minuti 7 188 km. Per questa impresa è stato decorato di medaglia d'oro al valore aeronautico ed ha ricevuto numerose onorificenze straniere.