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Miniere e cave Impianti a fune Lavori

Seggiovia 1400 della Talco & Grafite.
M34


In tempi passati recarsi al lavoro a piedi era la norma. In montagna questo significava superare forti dislivelli e affrontare i rigori del clima prima e dopo di un turno di lavoro in miniera. Nel 1963 non tutti avevano ancora un'automobile personale. Le strade non erano ancora agevoli come oggi e i mezzi di sgombero erano meno efficaci. Era un'epoca in cui la costruzione di una seggiovia appositamente per il trasporto del personale era una scelta perfettamente funzionale.

Caratteristiche tecniche dell'impianto:
Seggiovia.
Tipo: monofune ad ammorsamento fisso; monoposto.
Anno di costruzione: 1963.
Denominazione: Seggiovia Talco & Grafite.
Lunghezza totale: 756m.
Dislivello: 198.
Velocità: 2m/s.
Portata: 300.
Potenza motrice: 34.
Diametro fune: 20mm.

Seggiovia Talco & Grafite - Marchisio
Aprile 1995.
Al centro la stazione di monte della seggiovia Marchisio per il trasporto del personale. L'edificio sulla destra è la stazione di monte della teleferica del talco. Tutti questi edifici sono stati completamente smantellati alla fine delle attività minerarie.

Seggiovia Talco & Grafite - Marchisio
Gennaio 1972. La seggiovia in funzione durante una nevicata.
Foto di Piero Sartorio.


Tracciato della seggivia in una mappa al 25.000 dell'IGM. La linea più in alto è la seggiovia. Quella sotto è la teleferica.

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