In tempi passati recarsi al lavoro a piedi era la norma. In montagna questo significava superare forti dislivelli e affrontare i rigori del clima prima e dopo di un turno di lavoro in miniera. Nel 1963 non tutti avevano ancora un'automobile personale. Le strade non erano ancora agevoli come oggi e i mezzi di sgombero erano meno efficaci. Era un'epoca in cui la costruzione di una seggiovia appositamente per il trasporto del personale era una scelta perfettamente funzionale.

Aprile 1995.
Al centro la stazione di monte della seggiovia Marchisio per il trasporto del personale. L'edificio sulla destra è la stazione di monte della teleferica del talco. Tutti questi edifici sono stati completamente smantellati alla fine delle attività minerarie.


Gennaio 1972. La seggiovia in funzione durante una nevicata.
Foto di Piero Sartorio.


Tracciato della seggivia in una mappa al 25.000 dell'IGM. La linea più in alto è la seggiovia. Quella sotto è la teleferica.

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