La teleferica che portava il talco dalla miniera 1400 al ponte di Crosetto è stata l'ultima ad essere utilizzata per il trasporto di minerale in Val Germanasca. È stata costruita quando non esisteva ancora la strada carrozzabile per Crosetto. Con l'arrivo della strada è divenuto possibile usare camion.

Foto degli anni '970 di Piero Sartorio. Dato che il 1976 era stato caratterizzato da forti nevicate potrebbe essere stato questo fatto a stimolare Piero a fare una serie di foto a tema neve delle quali fa parte anche questa.
Il figlio la ricorda così. “Si tratta della stazione superiore della teleferica della 1400. Prima della costruzione della strada, e anche della seggiovia, ricordo che era normale salire alla 1400 dentro la benna. Idem al ritorno, con qualche precauzione in più per evitare di finire nella tramoggia del talco (la benna all'arrivo si scaricava automaticamente). La teleferica trifune con due carrelli ricordava il Gran Courdun ma era motorizzata, lenta e priva di charme.”


Aprile 1995.
L'edificio sulla destra è la stazione di monte della teleferica del talco. Al centro la stazione di monte della seggiovia Marchisio per il trasporto del personale. Tutti questi edifici sono stati completamente smantellati alla fine delle attività minerarie.


Aprile 1995.
Un traliccio della teleferica.


Tracciato della teleferica in una mappa al 25.000 dell'IGM. La linea più in basso è la teleferica. Quella sopra è la seggiovia.

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