Questa teleferica è rimasta attiva fino agli anni ’60. Trasportava il talco estratto dalle miniere di Envìe a Ghigo in località Goutaglio.
Quasi tutte le teleferiche, come per esempio quelle del Gran Courdoun, usavano benne. Questa aveva la particolarità di usare dei grossi secchielli.
Altra particolarità di questa teleferica era l'essere monofune e ad ammorsamento fisso. L'unica di questo tipo usata in questa zona. In effetti si nota che il supporto del secchiello non ha ruote, per cui è fissato al cavo, e non esiste una seconda fune con funzione traente, per cui è il cavo a muoversi per spostare il carico.

Ecco un secchiello della teleferica di Envie immortalato sopra Ghigo in una cartolina datata 1934.


In questa cartolina datata 1950 si vede un secchiello della teleferica. Dato il notevole peso, il cavo cui era appeso il carico si abbassava notevolmente rispetto a quello scarico che in effetti si nota molto più in alto. È curioso notare che il cavo alto “scompare” quando esce dallo sfondo della montagna e attraversa il cielo. Si vede che il fotografo lo ha ritenuto brutto e lo ha fatto sparire con un abile fotoritocco. Ma con i mezzi tecnici dell’epoca, farlo sparire del tutto sarebbe stata un’impresa improponibile per cui non lo ha fatto.


In questa porzione di una vecchia cartolina non datata ma stimabile degli anni ’50, si vede l’arrivo della teleferica a Ghigo in località Goutaglio e l’ultimo cavalletto.


Estate 2013. Tra il condomonio “Caminetto” ed il condominio “Le Miande” si può ancora scorgere un basamento dei quattro su cui si ancorava l'ultimo cavalletto della teleferica. Notare il dado quadrato caratteristico della carpeteria di quell'epoca. Oggi si usano solitamente dadi esagonali per la maggior parte delle applicazioni.


Uno dei punti più ridenti della vallata. La conca di Praly e villaggio di Ghigo, altitudine m. 1450. Nel centro, la stazione di arrivo della teleferica della miniera di Envie, altitudine m. 1800.
Tratto da: L'Illustrazione Italiana; Anno LIII. N. 9.; Milano, 28 Febbraio 1926.


L'oggetto metallico con due ganci che si vede alla sinistra del binario di decauville è il supporto di un secchiello della teleferica.
Foto: Estate 2007.


Partenza della teleferica ad Envìe.
Foto: Estate 2007.


La grossa puleggia faceva da rinvio per la fune e alloggiava una gola per i freni. Occorre tenere presente che si trattava di una teleferica non motorizzata che lavorava a gravità. Per cui per regolarne il funzionamento i freni erano fondamentali.
Foto: Estate 2007.


Resti dell’edificio che ospitava la partenza della teleferica.
Foto: Estate 2007.


Resti dell’edificio che ospitava la partenza della teleferica.
Foto: Estate 2007.


Resti dell’edificio che ospitava la partenza della teleferica.
Foto: Estate 2007.


In questa immagine, tratta dal cartellone illustrativo collocato nei pressi delle miniere di Envìe, si vede la teleferica dall'alto.


Primavera 2015.
Ecco il basamento del primo cavalletto prima della stazione di monte mezzo secolo e più dopo lo smantellamento.


Subito a valle del sentiero che collega Ghigo alle miniere e a poca distanza dal pianoro detto Prà dâ Val, si può vedere un altro basamento di un cavalletto.
Agosto 2015.

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